marți, 30 decembrie 2014

Truly Asia (12) - Hong Kong

Ultima destinatie a primei calatorii pe care am facut-o in Asia de Sud-Est se incheie in cea mai vie metropola a zonei: Hong Kong. Dupa aproximativ patru ore de zbor avionul companiei AirAsia ma lasa in modernul aeroport de pe insula. Trec rapid de vama, schimb niste bani si iau unul dintre multele autobuze care fac legatura intre aeroport si oras pentru echivalentul a vreo 2 euro. Pentru prima oara ma cazez intr-un dormitor comun, o camera de 3 persoane de la Dragon Hostel. Cazarea in Hong Kong e scumpa iar camerele sunt mici, de altfel pentru patul de la hostel am platit cel mai mult din toata calatoria, vreo 14 euro pe noapte. In prima noapte dau doar de un austriac care lucreaza la Beijing, venit in Hong Kong pentru visa run.

Am doar doua zile in stralucitoarea metropola asiatica, insuficient pentru a patrunde bine in atmosfera locului, dar macar pentru atractiile principale e timp, pentru ca astea nici nu sunt prea multe. Intr-adevar, ai ce face in Hong Kong si o saptamana, dar locuri care sa zici ca sunt de neratat sunt doar cateva, vederea asupra orasului de pe Victoria Peak fiind in topul topurilor. Modul traditional de a ajunge sus e cu asa-zisul tramvai, un funicular in care mai acum ceva vreame s-a batut si James Bond intr-unul dintre filmele sale. Eu aleg sa urc seara cand vederea e cea mai spectaculoasa. Cat de greu poate fi sa iei un tramvai pana in varful dealului si sa admiri orasul de acolo? Probabil destul de simplu ati zice. Asa am zis si eu. Numai ca statia din deal se termina intr-un mall, de unde bineinteles ca nici urma de priveliste asupra orasului. Sigur, problema se rezolva simplu daca iesi din mall. Numai ca oamenii de acolo s-au gandit sa nu faca o iesire vizibila. Dupa ce dau tarcoale minute bune printre standurile lor cu toale si alte chinezarii, reusesc sa detectez iesirea, prin niste usi care ai impresia ca duc in bucataria comerciantilor, nu spre atractia nr. 1 a metropolei. Bun, reusesc sa ies in aer liber. Numai ca in fata mea e o padure si in spate betoanele mallului, priveliste ioc! Nici macar oameni nu prea sunt. Ma gandesc eu ca trebuie sa o iau inainte pe alee. Si incep sa urc, si sa urc, si sa urc. Dupa 20 de minute in care depun un efort considerabil urcand o panta abrupta, ma prind ca sigur nu e drumul bun. Dupa faptul ca sunt singurul de pe strada. Si dupa faptul ca stalpii de iluminat se termina si incepe sa fie bezna. Totusi, daca tot m-am chinuit, mai urc ceva pana la niste luminite din varf. Acolo dau de un mic parculet care e si pustiu si fara priveliste. Fac cale intoarsa si ma dumiresc unde am gresit: de la asa-zisul mall trebuie mers in stanga pe langa cladire si pac: priveliste! La pachet cu puhoi de lume! Nu-i nimic, macar sunt singurul dintre ei care a vazut parcul pustiu din varful dealului :D 


Aici sunt si multi fotografi care iti fac poze la minut in schimbul a vreo 5 euro. In acesti bani sunt incluse si strigatele repetate si absolut necesare ale fotografului catre multimea de oameni asezata pe marginea balustradei, chiar in fata camerei. Iesiti domne din poza ca doar nu vreti sa apareti langa mine fara sa platiti!

O alta atractie renumita a metropolei este Big Buddha, aflat la ceva distanta de centrul orasului, langa aeroport. Se poate ajunge cu metrou + telecabina sau cu metrou + autobuz. Aleg varianta a doua, fiind mult mai ieftina. Dupa zeci de minute bune, autobuzul ma lasa sus pe deal, unde fac cunostinta cu marele Buddha. 


Hong Kong-ul e compus din mai multe insulite, dar buricul targului e pe insula cu acelasi nume. Peste o mica stramtoare este Kowloon-ul. In aceste doua orase sau cartiere, e o densitate a populatiei uriasa. Sunt o multime de zgarie-nori iar pe strada abia daca poti sa-ti croiesti loc prin multime. Se spune ca Hong Kong-ul ofera cel mai spectaculos peisaj urban din lume, cel mai bine fiind admirat de pe Victoria Peak, dar si de pe faleza Kowloon-ul, de pe promenada Avenue of Stars unde sunt statui si placi in trotuar dedicate actorilor locali, in frunte cu Bruce Lee si Jackie Chan. Seara de aici poate fi admirat spectacolul de lasere si lumini de pe zgarie-norii de peste stramtoare.  

Sunt si cateva temple interesante in HK. Eu aleg sa vizitez manastirea celor 10000 de Buddha. Pentru a ajunge la ea, urc pe o alee flancata de multi Buddha asezati in diverse pozitii si carora la tin companie niste carduri de maimute, care din fericire nu au de gand sa ma atace. La manastire sunt mai multe constructii, mai mici sau mai mari, inclusiv niste pagode. Intr-unul din temple sunt foarte multi Buddha mici, aurii, probabil de la numarul lor provine si numele locului. Dau si peste o familie de localnici curiosi sa vada ce e cu mine pe acolo si ce am in plan sa vizitez in orasul lor. Ma decreteaza ca avand interes in budism tinand cont ca pe langa manastirea de aici am mai vizitat si pe Big Buddha si urmeaza sa ma duc si la Nan Lian.



Gradinile Nan Lian sunt decorate frumos, aranjamentele imi par ca la japonezi, dupa ochiul meu de necunoscator, dar probabil si la chinezi e stilul asemanator. Aici sunt si cateva temple din lemn.


Nu puteam sa ratez o plimbare cu traditionalul tramvai supraetajat. Asa ceva mai exista doar aici, in Blackpool si aparent ar fi si in Egipt, in Alexandria. Cardul Octopus pe care-l folosesc la transportul in comun obisnuit nu functioneaza si aici, dar modul de plata e altfel decat ma asteptam: se plateste cash intr-o cutie langa sofer, dar nu la urcare, ci la coborare. Eu nu stiu asta asa ca bag banii la urcare. Dar soferul ma tine minte la coborare si imi face semn ca nu mai e nevoie sa platesc din nou. O mai fi dat el si peste alti turisti bezmetici.


Prima mea calatorie in Asia de Sud-Est se incheie seara, pe malul apei din Hong Kong, admirand spectacolul de lasere si zgarie norii. Imi vine greu sa intorc privirea si sa o iau spre aeroport. Mai aman cateva minute, apoi imi fac curaj si plec spre hostel sa-mi iau rucsacul lasat acolo. Ar fi de mentionat si o mica emotie cu ajunsul la aeroport, pentru ca prin puhoiul de lume si multitudinea de autobuze imi mai ia ceva timp pana sa ma urc unde trebuie. Nici la coborare nu mi-e clar unde trebuie sa cobor pentru ca sunt mai multe statii si aeroportul pare sa nu fie ultima. Ma iau dupa niste tineri care sunt din HK si aparent stiu unde trebuie sa coboram si cum sa ajungem la terminal. Numai ca odata dati jos din autobuz nu mai par asa siguri, dar mai pe bajbaite reusim sa ajungem la timp, nu pe poarta mare ca tot omul, ci pe o mica usa din lateral pe care nu mai intra nimeni, iesire de urgenta sau ceva de genul :D

vineri, 19 decembrie 2014

Eurotrip de weekend din Craiova: Londra + Barcelona la 100 de euro

Pe unde mai pleaca oltenii intr-un weekend de iarna? Pai pe la Straja, pe la Ranca... De anul asta au ocazia sa dea o fuga pe la Londra si Barcelona, la preturi asemanatoare. Odata cu deschiderea noii baze Wizzair la Craiova, oltenii au liber sa viziteze Europa la preturi mici. Cele mai mici preturi sunt intotdeauna in lunile mai reci. Cum zborurile din Craiova sunt operate la o frecventa destul de redusa e  necesara mai mereu macar o zi de concediu. Dar am gasit si o varianta care exploateaza la maxim weekendul:

Sambata   6:00  -   7:30    Craiova - Dortmund                                    Wizzair 39 lei 
Sambata  10:15 - 10:35    Dortmund - Londra (Stansted)                   Ryanair 75 lei
Duminica   8:15 - 11:25    Londra (Stansted) - Barcelona (El Prat)    Ryanair 120 lei
Duminica 19:25 - 23:15    Barcelona (El Prat) - Craiova                     Wizzair 50 lei 

Total 284 lei

Se mai adauga o cazare in apropierea aeroportului din Londra (~ 130 lei un loc in camera dubla), transferurile de la aeroport in oras si sandvisurile de acasa. Desigur, exista si riscul sa fie ceata si avioanele sa nu poata ateriza la Craiova, pasagerii urman sa fie redirectionati la Bucuresti. Pentru o asemenea situatie se poate incheia o asigurare in valoare de 40 de lei pentru primul zbor, pasagerul urmand sa primeasca 100 de euro pentru intarzierea cu minim o ora a zborului din orice motiv.


O alta varianta:

Vineri      18:15 - 19:10     Craiova - Bologna                                         Wizzair     39 lei
Sambata    8:08 - 9:10     Bologna - Milano                                          Trenitalia   90 lei
Sambata  21:55 - 23:35    Milano (Bergamo) - Barcelona (El Prat)     Ryanair     90 lei
Duminica 19:25 - 23:15    Barcelona (El Prat) - Craiova                       Wizzair     50 lei

Total: 269 lei

Aceasta varianta presupune o noapte de cazare in Bologna si o alta in Barcelona. La pret asemanator, dar durata mai lunga a calatoriei cu trenul, se poate inlocui Milano cu Roma.


Preturile sunt valabile pentru mai multe weekenduri intre 17 ianuarie si inceputul lui martie.